Можно, конечно. Давайте мы не будем спорить, и вы мне оплатите билеты до ОАЭ и обратно , чтобы я убедилась сама. А то вторую поездку в Дубаи за полгода семейный бюджет не выдержит :D
Не знаю, где вы там ездили, эти "отдельные" вагоны - вагоны Шредингера, вроде есть, а вроде и нет. Фоток тоже нет. Вот Голд Класс да, отдельные.
Разрешите придраться. В ОАЭ наличие женских вагонов не зависит от часа пик. Они есть постоянно. Это даже не вагоны, а половина большого вагона, отделенная розовой чертой. За проезд на женской половине мужчин штрафуют на приличную сумму. На второй половине - смешанной - могут ездить и мужчины, и женщины, но я видела только пары. Если женщина одна или с ребенком, то она поедет на женской половине. И это круто. Учитывая, сколько рабочих ездит по метро, вечерами на смешанных половинах мужчины стоят плечом к плечу. В таких условиях поездка на женской половине гарантирует комфорт и спокойствие (как и строгие законы ОАЭ). И это только один пример.
Комментарии к постам:
Можно, конечно. Давайте мы не будем спорить, и вы мне оплатите билеты до ОАЭ и обратно , чтобы я убедилась сама. А то вторую поездку в Дубаи за полгода семейный бюджет не выдержит :D
Не знаю, где вы там ездили, эти "отдельные" вагоны - вагоны Шредингера, вроде есть, а вроде и нет. Фоток тоже нет. Вот Голд Класс да, отдельные.
Не знаю, где как, а в Дубае вагоны метро выглядят так.
Разрешите придраться. В ОАЭ наличие женских вагонов не зависит от часа пик. Они есть постоянно. Это даже не вагоны, а половина большого вагона, отделенная розовой чертой. За проезд на женской половине мужчин штрафуют на приличную сумму. На второй половине - смешанной - могут ездить и мужчины, и женщины, но я видела только пары. Если женщина одна или с ребенком, то она поедет на женской половине. И это круто. Учитывая, сколько рабочих ездит по метро, вечерами на смешанных половинах мужчины стоят плечом к плечу. В таких условиях поездка на женской половине гарантирует комфорт и спокойствие (как и строгие законы ОАЭ). И это только один пример.