Views Comments Previous Next Search

ПутешествияМосква — Владивосток
на поезде за 27 дней

Аня Бутузова рассказывает, как проехать с бойфрендом через всю страну

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней — Путешествия на Wonderzine

Мы начинаем регулярную рубрику о путешествиях наших героинь. Начинаем с рассказа Ани Бутузовой — стилиста, продюсера и в прошлом барабанщицы группы Manicure — о том, как пересечь Россию за 27 дней на поезде, от Москвы до Владивостока. 

 

 

 

 

                 ·

                     

                            ·

                                                        ·  

                                               ·                                 ´

 

 

Нажмите на метку, чтобы перейти
к нужному городу

 

 

 

 

 

  

                  ´

              

   

        ·                                                               ´

 

 

 

 

              

 ´     

         

 

 ´              

 

 

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 1.

Аня

 

 

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 2.

Зачем мы это придумали

Когда решаешься на поездку по России, лучше долго не размышлять, иначе точно передумаешь. Я осознала, что все это действительно происходит со мной, когда в 6 утра 1 июля обнаружила себя с висящим за спиной рюкзаком на Курском вокзале. Что может заставить решиться на такую поездку ? Меня — желание увидеть своими глазами страну, в которой живу и о которой так много думаю. Лучше понять процессы, происходящие в ней сегодня, понять людей, их взгляды. Чем и как живут люди на разном отдалении от столицы, что их волнует. Увидеть собственными глазами Урал, Сибирь, Саяны, бескрайние земли, тайгу. Жизнь, от которой сбежали многие мои друзья из разных городов. 

О поездке во Владивосток я мечтала давно, со времен выхода альбома «Морская» группы «Мумий Тролль». Еще мне интересно было побывать в Хабаровске, городе, наиболее близком к границе с Китаем. Остальные же города России для меня, никогда не выезжавшей из Москвы дальше Питера, были совершенно на одно лицо. Посидев над картой и сайтом РЖД, мы остановились на маршруте Москва — Нижний Новгород — Казань — Пермь — Екатеринбург — Новосибирск — Красноярск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток — Москва. 10 городов за 27 дней. Туда — поездом, обратно — самолетом.

Подготовка к поездке

Когда мы рассказывали друзьям о нашей предстоящей поездке, как правило, в ответ получали недоуменный взгляд и неловкое молчание. За эти же деньги можно смотаться в Нью-Йорк, Таиланд или любой европейский город, вам что, в Москве уродства не хватает? Все рассказывали об ужасном русском сервисе, о жутких гостиницах, несъедобной пище и прочих ужасах. Мои родители были уверены, что жители российских регионов жаждут крови москвича, а также его айфона и прочих материальных ценностей. В общем, они очень волновались и просили звонить им из каждого города.

За месяц до отправления мы сделали прививки от клещевого энцефалита. Сделать это можно бесплатно в Центральном прививочном пункте, и это совершенно обязательно для подобной поездки. Еще мы собрали большую аптечку, но, конечно, оказалось, что весь этот набор мы могли бы купить в любом городе. Собрав рюкзаки, мы ими поменялись, потому что мой весил тонну, а рюкзак моего любимого, самого рационального на свете бойфренда Димы был легкий, как пушинка. Он собрался по напутствию друга, преодолевшего на велосипеде всю Европу: три пары носков, три пары трусов, три футболки. Схема проста: одни на тебе, одни чистые на завтра, одни в стирке. Плюс джинсы, свитер, ветровка и одна разношенная пара обуви на все случаи жизни, телефон, зарядное устройство, паспорт, карточка ОМС, билеты, деньги. Мой набор был менее аскетичным: треники, две футболки, две толстовки, пара сменных кроссовок, джинсы, пижама, две пары шорт, свитер, ветровка, плед, шлепки, комплект постельного белья, косметичка, первый том «Войны и мира», айпад и телефон. Честно скажу, мне понадобилось абсолютно все из того, что я взяла. Ну, кроме, пожалуй, тех запасных кроссовок.

За день до поездки я подключила себе дешевый роуминг, бесплатные входящие и безлимитный 3G, чтобы выкладывать бесконечные фотографии в Instagram, гуглить часы работы музея и быть на связи с родителями. Безлимитная связь очень помогает в критических ситуациях. Почти все жилье мы бронировали еще в Москве. В основном это были квартиры, найденные на Airbnb, плюс несколько гостиниц с booking.com. Квартиры для нас были более удобным и экономичным вариантом, и в них всегда были стиральные машины, что в нашем случае весьма веский аргумент. Квартиру можно снять в самом центре, большую, всегда с хорошим ремонтом и дешевле средней гостиницы. К тому же гостиницы за 2 500-3 500 рублей в сутки обычно так себе, а хорошие — очень дорогие.

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 3.

продолжительность поездки

27 дней

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 4.

расстояние

9 500 км на поезде

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 5.

бюджет

100 000 руб. на человека

День 1

Нижний Новгород

 

  

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 6.

 

До Нижнего мы доехали на «Сапсане» за каких-то четыре часа. «Сапсан» — идеальный поезд. Как первая любовь. Ее будешь вспоминать еще долго. 200 км/ч. Конечно, если бы такие поезда и на такой скорости ездили по всей Транссибирской магистрали, жить было бы легче. Такой поезд комфортнее самолета и даже не сравним с остальными поездами РЖД. Я так много говорю о поездах, потому что это единственное, что на протяжении поездки вызывало у меня отвращение. Не города, не люди, не вокзалы и не улицы. А монополия грязных туалетов и неработающих кондиционеров.

Нижний Новгород — красивый и трогательный. Неторопливые прогулки вокруг Кремля, по набережной. Очаровательные пейзажи, паромы, фуникулеры. Очень крутой Государственный Центр современного искусства, даст фору московскому. Нижний оставил впечатление очень уютного и доброго маленького городка, хотя в нем живет больше миллиона жителей. Буквально пара центральных улочек, похожих на московский Арбат. Милые маленькие ресторанчики, чистые улицы, сувенирные лавки на каждом шагу. И, на контрасте с моими трениками, девушки на высоченных каблуках. 

Мы поселились в классном Smile hostel, с отличным интерьером, чистейшим душем и приятными ребятами на ресепшн. Там мы познакомились с компанией австралийцев, которые проделали путь из Китая через Монголию и далее по Транссибирской магистрали в Москву. Ребята были уже порядком уставшие, но им оставалось совсем немного до окончания пути. У нас же все только началось.

 

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 7.

Дима

 

В какой-то момент я подумал, что путешествие через всю Россию, вообще-то, должно было быть моим самым первым путешествием в жизни, но по недоразумению им не стало. В одной только Барселоне я был четырежды, а восточнее Москвы не выезжал ни разу. Я гораздо лучше разбираюсь в том, как живет Европа, чем в жизни собственной страны. В общем, я решил, что такое путешествие меня обогатит и поможет изжить некоторые столичные комплексы и предубеждения.

День 4

Казань

  

Приехав в Казань после «уездного» по ощущению, медленного и просторного Нижнего, мы были поражены его ритмом, размером и бурлящей жизнью. Красивейший огромный город разделен на кварталы и районы: район университетов и институтов, район административных зданий, судов, городских муниципальных служб. Район набережных, пляжей и парков. Все это делает его понятным и удобным для жизни. Большой город с кучей денег в предвкушении Универсиады. За последние пару лет город был весь отремонтирован. Новые дороги, чистые дома и улицы, и снова красивые девушки на шпильках. На время Универсиады власти города «попросили» закрыться бары и ночные клубы, а автомобилистам запретили ездить на поцарапанных машинах или, например, с вмятиной на бампере. За подобные «проступки» автомобиль отправляют на штраф-стоянку.

Все местные в один голос говорили, что еще недавно город был деревней, что перед Универсиадой работы ведутся 24 часа в сутки, а когда все уедут, тут все обратно развалится. Так что перед нами предстала картинка идеального города.
На четвертый день путешествия мальчикам вдруг понадобилось подстричься, и как-то неожиданно для себя мы нашли в Казани Chop-Chop. Было самое пекло, плюс 40. Так что мы сочли за счастье переждать жару в прохладном классном месте и поболтать с его сотрудниками. Ребята рассказали нам о том, куда ходят, как они открывались, как развивается малый бизнес, порекомендовали пляжи.

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 8.

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 9.

День 7

Пермь

  

Только сейчас поняла, что из Перми у меня нет ни одной фотографии. Я не хочу вдаваться в подробности того, что именно ввело меня в состояние тоски и безысходности. Ни одной красивой улицы, ни одного счастливого человека на улице — ничего. Мы шатались по городу и так и не нашли места, где бы гуляли жители города, где бы вообще происходило хоть что-то. Само собой, мы заглянули в пермский Музей современного искусства, где была выставка региональных художников «Искусство против географии». Художники со всей России, интересные работы, огромный музей. Но нас не покидало ощущение, что это все никому не нужно: мы встретили там только двух спящих охранников и трех посетителей. Марат Гельман попробовал вдохнуть в город дух современности, но Перми сейчас это все не нужно, у людей какие-то другие интересы. Так что мы сели в такси и поехали на Камскую ГЭС. 

Кстати, в каждом городе такси работают идеально, приезжают в течение пяти минут. Нигде такси не стоило нам дороже 180 рублей, даже если нужно было ехать на другой конец города, на гидроэлектростанцию. Камская ГЭС захватывает дух, красивейшее место. Огромные потоки воды, шлюзы, такие просторы и рыбаки, ловящие рыбу строго под табличкой «Ловля рыбы запрещена». Пожалуй, это все, что осталось в моей памяти от Перми: ГЭС и гигантские покосившиеся буквы на набережной Камы «Счастье не за горами».

Из Перми мы ехали в плацкарте в жутком, набитом до отказа людьми поезде, следовавшем транзитом в Астану. Душном и таком грязном, что не хочется прикасаться ни к чему. Нам раздали слегка влажное, пахнущее хозяйственным мылом постельное белье в рваных пластиковых пакетах. Именно на этот случай у меня есть свое постельное белье. Проводник сидит в соседнем отсеке плацкарта, лузгает семечки, кидая очистки прямо на пол, и с видом мудреца вещает о преимуществах ислама и христианства перед иудаизмом. Мужики внимательно слушают. Вокруг все спят, но у нас не получается. Мы с Димой залезли на верхнюю полку, не стали ничего стелить и шепотом проболтали все это время обо всем на свете. Если такие поездки не разделяют людей, то они делают их ближе.

 

 Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 10.

Дима

 

Важно не забывать, что РЖД на всей территории РФ работает по московскому времени. Самолеты, наоборот, летают всегда по местному времени. И по привычке очень легко опоздать на поезд. Советую обзавестись наручными часами с функцией двойного времени: один циферблат всегда показывает московское, второй переводишь на местное. Еще в поездах дефицитом являются электрические розетки, поэтому советую заранее обзавестись тройником. Пользу принесет удлинитель, позволит уединиться в своем купе и не сторожить свой телефон или планшет в коридоре, так как оборудованные розетками купе — большая редкость.

День 10

Екатеринбург

 

  

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 11.

 

Первое, что мы увидели, сойдя с поезда на вокзале Екатеринбурга, — «Макдональдс». А после шести часов, проведенных в фильме «Борат», это заветный островок безопасности и комфорта, куда мы счастливо побежали чистить зубы, завтракать и срочно искать жилье. Екатеринбург — четкий город. С четкими пацанами. На выходе из «Макдональдса» стоит Mitsubishi Lancer с ненавязчивым тюнингом, окна открыты, звучит русский рэп, за рулем молодой симпатичный парень-блондин, справа женщина лет пятидесяти, его начальница. Спрашиваю, в какую сторону улица Московская. Нам показывают, начальница предлагает парню подвезти путешественников, напоминая, что в 11 он должен быть у нее в кабинете. На заднем сиденье — золотая бейсбольная бита, несколько мячиков и красное липкое пятно (потом оказалось — клубника). Парень с воодушевлением нахваливает родной город, когда узнает, что мы из Москвы. Говорит, что в Москве никогда не был и не собирается. Выходим из машины. Напоследок водитель дает нам совет: «Аккуратнее тут по ночам!». ОК. Спасибо. 

Отоспавшись и выбравшись на прогулку, понимаем, что город большой, светлый и очень приятный. Красивая архитектура, кинотеатр с «кино не для всех», огромное количество университетов, абитуриентов, модной молодежи. На следующий день после приезда мы встретились с моей знакомой, которая рассказала, что поехать в Москву после учебы для екатеринбуржца — обычное дело, но в основном все возвращаются обратно. Никто не рассматривает Москву как город для жизни и семьи. Это город карьеры и заработка. Рассказать в двух словах о Екатеринбурге и посоветовать пару интересных мест сложно. Это огромный город, и в нем так много всего. Это все совершенно не связано с туристами, как было в Нижнем, или с амбициями, как в Казани. Это просто большой классный город с интересной жизнью и хорошими перспективами.

 

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 12.

Дима

 

Собираясь в подобное экспедиционное путешествие, предполагающее долгую дорогу и множество пунктов назначения, важно, чтобы компаньоны имели одинаковые представления о быте и рассчитывали на эквивалентный бюджет. Очень важно, чтобы все участники путешествия, говоря слова «чисто», «вкусно», «дорого», «долго», «тепло», «уютно», подразумевали одно и то же. Вы можете быть не разлей вода друзьями дома, но как только окажется, что одному все время душно, а второму холодно, начнутся проблемы. Важно, чтобы все участники путешествия делали это добровольно и по собственному желанию, а не «от нечего делать» или «за компанию». Не уверен — не езжай, потом пожалеешь.

День 14

Новосибирск

  

Новосибирск оказался в точности таким, как о нем рассказывал мой приятель, приехавший в Москву из Новосибирска (и уехавший потом из Москвы в Нью-Йорк). Мрачный, просторный, с дурным настроением и грустными людьми. Я спрашивала, что конкретно не так, и он никогда не мог конкретно ответить. Говорил, дело в ощущении. И диком холоде зимой. Мы приехали в Новосибирск летом. В нем есть все, что есть, например, в Питере или Екатеринбурге. Город большой, даже больше Екатеринбурга, с широкими улицами и проспектами. С кучей магазинов и баров. Но какой-то совершенно унылый. Улицы пустые. Бары пустые. И только памятники Ленину на каждой улице и приставучие мошки, которыми заполнен город этим летом, могут составить компанию.

В поезде, уходившем из Новосибирска, я не сомкнула глаз, несмотря на наушники и на то, что была уже глубокая ночь. Когда едешь в купе, все проще: стелешь постель, открываешь окно, достаешь чай, включаешь кино, и как-то время пролетает. В плацкарте же постоянно отвлекаешься на все, что происходит вокруг. Наш вагон был наполнен огромной компанией мужиков, которые довольно ловко пили водку с пивом и беспрерывно ходили в туалет. В два часа ночи они еще пили, в полшестого утра они уже пили. Беременная женщина курит в тамбуре. Ну вот вы ожидали русской жути? Вот, в плацкарте у туалета Новосибирк — Красноярск — пожалуйста. Я проверяю билеты: дальше мы будем ехать только в купе.

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 13.

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 14.

День 16

Красноярск

  

Из всех машин, останавливавшихся ночью на светофоре под нашим окном, привычно гремел русский рэп. Три минуты машины едут, минуту стоят на перекрестке. Три минуты я сплю, минуту качаю головой в такт. Пустынный днем, ночью город оживает — быстрой ездой и громкой музыкой из сабвуфера в багажнике. Я выглядываю в окно, но на ночную прогулку так и не решаюсь. Скоро наступит утро, и город снова превратится в милейшую набережную с гуляющими детьми и парочками, центральным парком культуры и отдыха, сладкой ватой и колесом обозрения. В каждом городе я начинала день с изучения рекомендаций по тому, где вкусно позавтракать или недорого прилично поужинать. Таким образом мы нашли чудесный ресторанчик «Свинья и Бисер», который нам пришелся как бальзам на душу после алко-плацкарта.

Дима же ехал подготовленный в области культурной программы и досуга. В его списке числился так называемый Красноярский музейный центр, в котором находятся одновременно музей Ленина, выставка рыбок, инсталляция памяти погибшим в Чечне, несколько выставок современного искусства, какая-то научно-популярная историческая экспозиции на тему опричнины, более напоминающая школьную стенгазету, и выставка Анри Тулуз-Лотрека, вход на которую почему-то стоит отдельных денег. И все это перемешано, как в блендере. После такой мощной дозы культуры и искусства мы сели на автобус и поехали на Красноярскую ГЭС дышать свежим воздухом. КрасГЭС — это одна из самых больших ГЭС России и мира, ее изображение есть на десятирублевой банкноте. Красивейшие места — могучий Енисей, текущий среди Саянских гор, гигантская плотина, рядом с которой чувствуешь себя муравьем, а над ней парят настоящие орлы. Мы сорвались на станцию в последний момент, прямо перед поездом, решив, что подобная поездка будет полезнее и интереснее ужина. И не прогадали.

 

 Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 15.

Дима

 

В поезде особо остро стоит проблема приема пищи: в вагоне-ресторане все стоит невменяемых денег, а качество этих блюд я бы даже не рисковал оценивать, поэтому советую закупиться провиантом перед посадкой в поезд, не взяв ничего лишнего. Очень удачной находкой считаю использование детского питания, например на завтрак. Еще одна важная проблема поездов — личная гигиена. И тут бы я посоветовал обязательно купить с собой специальную дорожную зубную щетку, которая складывается сама в себя, жидкое, а не твердое мыло, баночку антисептического геля и пачку влажных гигиенических салфеток. Это значительно облегчит тяготы дорожной жизни.

День 18

Иркутск. Байкал

 

  

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 16.

 

На берегу Байкала смотришь вдаль, и захватывает дух. Прозрачная спокойная вода, крутые утесы, густой хвойный лес. Прямо на месте мы купили билет на теплоход, который идет по Байкалу. Милая девушка-гид, довольно быстро рассказав заготовленную экскурсию, посоветовала нам несколько секретных мест Байкала, куда на самом деле лучше ездить, где отдыхают походники, где кемпинги, а где маленькие домики-гостиницы. Тем временем из воды на нас несколько секунд глядела нерпа, местный очаровательный тюленчик, и нырнула обратно под воду. Думаю, я обязательно еще вернусь на Байкал, но куда-нибудь подальше от цивилизации. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.

Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Мы познакомились с ними в поезде между Екатеринбургом и Новосибирском, мы сошли в столице Сибири, а они поехали дальше в Иркутск. На Байкале они провели пару дней, и вечером мы обсуждали увиденное. Пытались понять, почему не развивается нормальная инфраструктура, берег не обрастает приличными отелями и кафешками. Почему, в конце концов, никто не собирает мусор. Удивительно, что с иностранцами все эти темы можно обсуждать, у них здоровая реакция непонимания. 

 

 

 Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 17.

Дима

 

Если среди ваших друзей есть «активисты», которые очень любят всех организовать и чтобы все все делали согласно их представлениям о порядке и прекрасном, то в подобной экспедиции они довольно быстро превратятся в небольшого фюрера, будут беситься сами и бесить остальных. Еще один типаж, которому противопоказаны подобные авантюры, — это любители сесть на шею, такие взывающие к жалости товарищи, у которых все всегда не так. Поскольку лишения будут на каждом шагу, надо, чтобы каждый был готов преодолевать их самостоятельно. Одним словом — походные условия.

 

День 20 — 23

Поезд Иркутск — Хабаровск

  

Поездка из Иркутска в Хабаровск занимает почти трое суток, с учетом опоздания нашего поезда на шесть часов. Мы готовились к этому переезду и морально, и физически, и как только могли. Перед поездом зашли в супермаркет и накупили еды на три дня. У еды, которую покупаешь в поезд, есть несколько важных критериев: во-первых, она не должна требовать посуды; во-вторых и главных, еда не должна портиться. К сожалению, разнообразия в рационе это не добавляет, на третий день «Доширака» ты звереешь и благополучно теряешь человеческое лицо.

В поезде как-то особенно драматично развиваются отношения с собственной физиологией. Быстро привыкаешь постоянно протирать все антибактериальными салфетками, пользоваться влажной туалетной бумагой в качестве душа и играть с мальчишками в футбол в коридоре. За три дня я прочитала том «Войны и мира», обыграла айпад в «Цивилизацию» и немного обалдела от дороги и от запаха вяленой рыбы, целую сумку которой наша соседка по купе везла с Байкала домой в Хабаровск. Во всем остальном нам очень повезло с попутчицей. Женщина лет пятидесяти очень интересно рассказывала про поездки в Японию, Китай и Корею, про жизнь в Хабаровске.

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 18.

День 23

Хабаровск

  

Наш поезд до Хабаровска опоздал на шесть часов. В качестве компенсации от РЖД пассажиры получили по упаковке «Доширака» и бутылке лимонада «Дюшес». До сих пор не понимаю: или у людей хорошее чувство юмора, или они законченные садисты. К концу пути, в предвкушении долгожданного подъезда к городу, все пассажиры стояли в коридоре поезда и смотрели в окна. Ландшафт, наконец-то, сменился где-то между Красноярском и Иркутском. Исчезли знакомые до боли березки, появились сопки, какие-то приземистые деревья и кусты. Бесконечный зеленый цвет за окном сменил оттенок, и стало окончательно понятно, что мы приближаемся к Китаю.

Сам Хабаровск оказался чудесным. Ощущение приморского города, хотя моря тут и нет. Через широченный Амур видны горы Китая. Здесь живут китайские семьи с двумя, тремя детьми. А русские женщины продолжают трогательно и упорно ходить на каблуках и в платьях, от юного возраста до совсем преклонных лет. Тут такие холмы по всему городу, что и в кроссовках-то непростое дело гулять. Тут абсолютное ощущение края страны. Наконец-то пропали мрачные мысли, и наконец-то мы оказались в городе, живущем своей собственной свободной жизнью.

 

 Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 19.

Дима

 

Поразило, что на протяжении всей России с запада на восток, буквально до самого Хабаровска, практически не меняется ни природа, ни климат. Едешь как будто по такому бесконечно растянутому Подмосковью. И еще удивило, что акцент в речи, даже на Дальнем Востоке, остается московским. Местные жители по речи не узнавали, что мы не местные. И это 9 000 км от Москвы! Гораздо сильнее акцент изменяется с севера на юг России, чем с запада на восток, такое вот внезапное открытие. Еще любопытно, что «Макдональдс» закончился на Новосибирске, дальше еще не добрался.

День 25

Владивосток

 

  

 

Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 20.

 

О Владивостоке я мечтала давно. Оказавшись там, я увидела все песни Лагутенко разом. Владивосток — один из лучших городов на Земле. Он не Европа и не Азия. Он сам по себе. И этой свободой от Центральной России он богат и счастлив. У Владивостока свой, особый путь, тот самый, о котором так часто говорят.
Своя экономика, тесные взаимоотношения с Китаем, Японией и Кореей, от которой здесь все в восторге, своя мода на причудливые японские автомобили. Тут столько всего странного для меня, но сразу любимого. Очень влажно. Влажный воздух можно буквально увидеть, вокруг все постоянно мокрое: одежда и волосы.

Город такой бешеный, что Москва в сравнении с ним, правда, кажется медленной. Тут гигантский порт с гигантскими кораблями, огромные мосты, наконец-то связавшие все берега города друг с другом. Европа так далеко, как и все европейские представления о жизни. Все странно, и я влюбилась сразу во все. Очень грустно улетать, хочется остаться, но, кажется, пора домой.

 

 

 Москва — Владивосток 
на поезде за 27 дней. Изображение № 21.

Дима

 

Я думал, в остальной России, кроме Москвы и Питера, все гораздо хуже, чем оказалось на самом деле. Действительно удручающее впечатление оставил только город Пермь. Есть просто скучные города: таким, например, оказался Красноярск, а есть и очень динамичные и жизнерадостные — это Екатеринбург и Владивосток. Владивосток — это вообще отдельный разговор. Там все другое. Машины с правым рулем, муссонный климат, море, горы, мосты, как в Сан-Франциско. Там нет «Макдональдса», зато есть куча какого-то корейского фастфуда, на который мы подсели. И люди там активные, жизнерадостные, куда-то спешат, куда-то идут, не сидят сложа лапки и не забивают себе голову мыслями, какие мы тут бедные-несчастные, живем вдалеке от Москвы. У них Япония и Корея под боком, у них другие интересы. И это здорово. По сравнению с Владивостоком мне Москва показалась куда более закомплексованным и провинциальным городом — такой вот неожиданный вывод о своем родном городе.

 

День 27

Москва

  

В Москве теперь все по-другому. Люди как будто стали злее: за весь месяц путешествия мы нигде не столкнулись с хамством, к которому уже привыкли в Москве. И сами, наверное, становимся тут злее, видим друг в друге конкурентов, боремся за выживание, никак не можем поделить место под солнцем. В остальной России этого места так много, что и делить нечего. Теперь смотришь на людей в метро и во многих видишь тех самых, приехавших на заработки. А где-то далеко остались их родные дома и пустые улицы.

 

 

 

 

Рассказать друзьям
23 комментарияпожаловаться

Комментарии

Подписаться
Комментарии загружаются
чтобы можно было оставлять комментарии.